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暑中お見舞い申し上げ〜 aprilia RS250 もう三年

2018/08/06 19:50
年30から40時間ってところ。見た目より走ってなんぼ。そこは昔から

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今年の夏の暑さは酷い。流石に乗ってられない。

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平日はガラ空きの貸切
富士ショートに通いだして4年。こんな日でもぽつぽつ走りに来る人は大体知り合い

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月日が経つのは早いもので、ついこの前ギアオイル換えたばかりと思ってももう半年も経っていたりする
Bコーナ入り口でギア抜けて転ぶところだったわ

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筑波と日光で「濃いけど一応上まで回る」キャブセットだと、同じくらい暑い日の富士では全然ダメ。ツキが悪い、回らない。キャブ開けてもう一枠走る体力がないって
ボックスのフタの穴(ガムテで塞いである)を開放しようかどうしようか
ボックス加工はちょっとの穴でめっちゃ効くからくれぐれも慎重に

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日光で見たガチ車両がかっこよかった。フロントシングルディスクが気になってるけど、アプリリアRSは車重があるんだよな。とりあえず深く考えないで試してみようか。
ボロいのでいいからCBRカップかJP250の車両も楽しそうだけど、手が回らんしなあ。
そんなことよりこいつでもっともっと走り込まないと
そんな感じです。

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猛暑の筑波と日光と

2018/07/25 13:54
やる気はあるんだけど体がついていかない

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7月18日筑波2000
富士の友達A君(MCFAJの250参戦中)がピットを取ってくれたおかげで日陰確保。筑波3回目で8秒台に。路面が50℃オーバー、水温が75℃、7時間も使ったタイヤって悪条件なら悪くない。夏の筑波は暑すぎて3枠走るのは無理だね。暑さでのぼせてピットに帰ってきてスタンド掛けそこなってバイクこかしちゃった(笑 
いや熱中症は死人がでるくらいだから笑い事じゃない。
ヘアピンはカントが強く180度以上回りこんでて中で速度が落ちるからびびらず突っ込めとか、最終はブレーキ要らないとか、筑波がちょっと解ってきて楽しい。秋にはB認定取れるかなあ?

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7月21日 日光サーキット 男の2スト白煙まつり 教えてくれたポチさんありがとう。
お祭りなので20何年ぶりにとってあったRC高雄トレーナーを着てみた。暑い。水温やばい。パレードランがヤバイ

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全体が複合コーナーでちゃんと考えないとスピードが乗らない難しいコースという印象。近かったら毎週行きたいくらいの楽しいコースだけど、筑波より遠いんだよな。餃子食って帰りました。
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筑波

2018/06/13 22:34
新ステージ開放。筑波ライセンス

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噂通り走ってる人がみんなイケイケ、あとランオフエリアがめっちゃ狭くてちょっと怖い。けど関東に住んでいてここを走らないで死ねるかっていう感じの筑波サーキット。とりあえず今日が初めてのC枠3本。1分10秒からスタート。

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単純に楽しかった。コースレイアウトが250に合ってる。月イチくらいで行きたいな。名物のモツ定食は言うほどうまいものでもないような、そう思ってもまた食べてしまいそうなそんな味。
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シーズン開幕しかし花粉地獄ががが

2018/04/14 21:30
今更の話。大昔から、それこそ四半世紀も前に「サーキットは混合やないと焼くデ。」と聞いていて、そんなの基本だと思ってた。実際ベテランが素人時分に分離給油のまま、富士本コースのストレートエンドで、300Rで、鈴鹿の2コーナーで、焼いた当の本人の怖い話がゴロゴロ。今日日誰もわざわざ言わないけど分離給油はあかんて

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黒くてピカピカだと花粉めっちゃ判りやすいな。タイムと闘う前に花粉に打ち負かされる。自然の驚異の前に人はあまりに無力。先日キャブ取ろうとして開けたケーブルのタイコのボックスから干からびたカメムシが出てきたり

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いつもの富士ショート。タイム出ねえぇぇぇぇ 体なまってるうぅぅ
Dトラ乗りくんのR6にまったく付いていけず。R6、シフターとECUが合わなくて全然ダメだとか言ってるのに

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平日のまったりムードのピットでバルブばらしたり、友達とオタトークしたり楽しい。いいかげん素人ですからと甘えたことは言えなくなってきた感じ。周りの同世代のベテラン達と比べてブランクあった分だけ素人臭いけど、元々素人では無かったんだよね。素人は甘え

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アプリリアが悪くて壊れるところは意外になくて、壊れるのはもっぱらスズキ製のエンジン。
アプリリアRS250は街乗り盆栽が大半なので濃い話が聞きたかったらVガンマユーザーを頼れという話。度々聞いたが大体合ってる。何に限らず、薀蓄を語りたがる人と、経験豊富でちゃんと知ってる人は別。あと商売でやってるプロには敵わない。ショップの看板掲げて選手権格式のレースで使ってたプロ

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1平方cmあたり何個花粉があるか数えることも出来そう。
とりあえず深く考えないで走るのがいいと思う。今は











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わかってるつもりでも凡ミスとトラブル

2018/03/06 20:07
アリスギアアイギスとFGOやってばかり。この冬は頑張って走ろうと思ってたんだけどね

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1月3日の初走りで軽くスリップダウンして、ごく軽いダメージを直して1月中にチェック走行。
ストリップかっこいい。

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先日。外装塗りなおして前より綺麗。水入れたら左シリンダーのベースガスケットの所から漏れる。前回は問題無かったんだけど。そろそろ腰上開けろってお告げかなあと

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青空整備は段取りが面倒。整備は好きだけど面倒は嫌いなんだ…
前回のピストン交換から12時間

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エアバッグ買いました。レース専用モデルは高価なくせに腰から下が膨らまないみたいなので、普通のモデル。転倒は二輪の宿命、そこは覚悟決めるしかない。転んでバイクが壊れるのは仕方ないけども、整備が甘いのは悔しいなあ。

とっとと富士ショート33秒台に入れたい。筑波のライセンスも欲しい。頑張ろ
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GPSロガーを導入しようとしたのだけど

2018/01/08 16:17
富士ショートで33秒台に入れる為にあとコンマ1秒削りたい。で、Lap+が安くて使えると聞いて、専用GPSを買ってみたのだけど、うちのスマホ Ulefone s8 pro が USB OTG接続の外部GPS機器を認識してくれない。

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アマゾンで1万2千円の中華シムフリースマホ Ulefone s8 pro 、ショップの商品説明には OTG と書かれているものの、メーカー公式サイトにはOTGの表記がない。外部フラッシュメモリをUSB OTG変換アダプタで接続するとちゃんと認識してはくれるのだけど、他の機器はダメみたい? ぐぐると海外のショップのQ&Aでは、OTGはサポートしないと答えている所がある。
実はこの機種の前に、以前使用していた京セラのKC404を使おうとしたのだけど、こっちもOTG非対応でダメ。OSはアンドロ4.4でLap+アプリをギリギリ使えるんだけど。
結論としては、USB OTG に確実に対応しているスマホを用意するしかないっぽい。アンドロ4.4以降なら中古でいい。

金でラップタイム買おうと、シフター導入しようかと。しかし某NSR専門ショップサポートライダーのSさんに、それより先にエアバッグ買うべきとアドバイスされ。…ですよね〜
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無限力・イデ伝説

2017/12/12 19:55
イデオン観たんですよ。ちゃんと観たことなかったんで。みんながイデオンの話をするとき、何故かニヤニヤしていた理由をようやく知る。迷作。(あくまで個人の感想です。)TVシリーズはニヤニヤ突っ込み入れつつ楽しめたけども、発動篇は完全においてけぼり。あんなんようついていかれへん。よっぽどやわ。

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いつか見ておこうと思いつつ放ってあった名作アニメ消化するのも、やり残しを潰していく、今風に言うと終活みたいなもん。体力の衰えがシャレにならない。来年は筑波走りたいなあ。せっかく機材あるし関東にいるし。

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毎年秋の富士スピードウェイはカメムシだらけで、バッフ・クランの生体発信機のごとくいつのまにかそこらじゅうにまとわりつく。俺のソロシップいやトランポがパクチー臭でエスニック料理な感じに

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今使っているのはコレ。信頼できる筋の推奨。並行品が意外と安い。

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VJ22の排気バルブに関して。このパーツのシャフトをつかむ部分が磨耗していたら交換。トラブルを避ける為の情報は色々教わるのだけれど、HOWは知識として得ても、WHYを理解してない。説明聞いても理解出来なかったりして。そんなわけでネットには書けないことも多い。怖くて。色々と。

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やり残しっちゃあこっちも問題なんですよ。ダグラム組みたい。今ダグラム通して観てるんだけど面白いわあ。名作。
あと今年のだと「メイドインアビス」が良かった。


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